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Sep 27, 2023

Daimler, Toyota y Mitsubishi se asociarán en tecnología de hidrógeno

Daimler, Toyota Hino y Mitsubishi esperan que sus economías de escala

Daimler, Toyota Hino y Mitsubishi esperan que sus economías de escala reduzcan los costos del hidrógeno.

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Daimler y Toyota Hino son dos de los nombres más importantes en camiones comerciales, y acaban de firmar un memorando de entendimiento con Mitsubishi Fuso que verá la aceleración de la fusión de esa compañía con Hino y el desarrollo de tecnología de camiones nueva y avanzada (hidrógeno).

Mitsubishi Fuso y Hino de Toyota se fusionarán "como iguales" y colaborarán en las áreas de desarrollo de vehículos comerciales, adquisición de repuestos y producción. Juntos, construirán un fabricante japonés de vehículos comerciales competitivo a nivel mundial que "fortalecerá la base de las industrias automotrices japonesa y asiática y contribuirá a sus clientes, partes interesadas y la sociedad".

Por su parte, los ejecutivos de las dos empresas parecen realmente entusiasmados con la fusión. Karl Deppen, CEO de Mitsubishi Fuso, dice: "Esta estrecha colaboración nos permitirá acelerar la descarbonización de la industria del transporte, creando un fabricante japonés de vehículos comerciales aún más fuerte. Bajo las dos marcas bien establecidas de FUSO y HINO, seguir desempeñando un papel de liderazgo en la satisfacción de las necesidades de los clientes en Japón, Asia y más allá".

La empresa recién formada colaborará con Daimler en el desarrollo de hidrógeno y otras tecnologías CASE para apoyar la competitividad de la nueva empresa.

"Nosotros en Daimler Truck estamos muy orgullosos de nuestros productos, porque los camiones y autobuses mantienen el mundo en movimiento", dice Martin Daum, director ejecutivo de Daimler Trucks (quien fue, según me dijeron, la "cabeza parlante" a la que me referí en mi larga -ish ACT regla hace unas semanas). "Pronto, incluso lo harán con cero emisiones. Así que hay un gran futuro por delante, y el anuncio de hoy es un paso crucial para hacer que ese futuro funcione económicamente y para liderar el transporte sostenible. La nueva compañía planeada será una fuerza importante en el sureste Asia y un socio importante de la familia Daimler Truck".

El MOU de las empresas dice que tienen la intención de promover el uso de vehículos ecológicos y aumentar el valor de la movilidad en los sistemas sociales del mundo.

Los detalles sobre el alcance y la naturaleza de los arreglos finales siguen sin decidirse, pero las partes prometen la firma definitiva de los acuerdos en el primer trimestre de 2024 y apuntan a cerrar la transacción para fines de 2024. Una vez que las partes lleguen a un acuerdo, avanzarán adelante con base en la aprobación de las juntas directivas, accionistas y autoridades pertinentes.

¿Como para mí? Puede que sea un poco cínico, pero no estoy seguro de que me convenza el amor por el hidrógeno, y esto parece más un movimiento político/de cabildeo para promover esa causa que un impulso hacia el ambientalismo genuino. pero nadie me preguntó. ¿Qué piensan ustedes? Desplácese hacia abajo hasta los comentarios y háganos saber.

Fuente | Imágenes: Camión Daimler.

He estado involucrado en deportes de motor y tuning desde 1997, y he sido parte de Important Media Network desde 2008. Puede encontrarme aquí, trabajando en mi sitio de fans de Volvo, conduciendo una motocicleta por Chicago o persiguiendo a mis hijos por Oak Park. .

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