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Apr 25, 2023

Liam Lawson logra su segunda victoria de la temporada...

La cuarta ronda de la serie Super Formula 2023 se llevó a cabo en Autopolis

La cuarta ronda de la serie Super Formula 2023 se llevó a cabo en Autopolis International Racing Course (Oita Pref.) el 20 (sábado) y el 21 (domingo) de mayo.

El #1 Tomoki Nojiri (EQUIPO MUGEN) decidió retirarse de la carrera debido a problemas de salud y el equipo nombró a Hiroki Otsu como sustituto.

Un total de 11 pilotos de 6 equipos usan motores Honda/M-TEC de la siguiente manera: #1 Hiroki Otsu, #15 Liam Lawson (TEAM MUGEN), #5 Tadasuke Makino, #6 Kakunoshin Ohta (DOCOMO TEAM DANDELION RACING), #12 Nirei Fukuzumi (ThreeBond Racing), #50 Nobuharu Matsushita, #51 Raoul Hyman (B-Max Racing Team), #53 Toshiki Oyu, #55 Cem Bolukbasi (TGM Grand Prix), #64 Naoki Yamamoto, #65 Ren Sato (TCS) ) CARRERAS DE NAKAJIMA).

Las sesiones de clasificación oficiales se llevaron a cabo en formato eliminatorio el 20 (sábado) donde la lluvia que había continuado hasta el amanecer cesó rápidamente y para cuando comenzó la Q1 el cielo se aclaró de modo que la temperatura ambiente y de la superficie de la carretera se elevó a 23 ℃ y 37℃ respectivamente.

En la Q1, el grupo A, el n.º 15 Liam Lawson (TEAM MUGEN) quedó en segundo lugar y el n.º 5 Tadasuke Makino (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) en tercero, ambos llegaron a la Q2; y en la Q1, el grupo B, el n.° 50 Nobuharu Matsushita (B-Max Racing Team), el n.° 12 Nirei Fukuzumi (ThreeBond Racing), el n.° 65 Ren Sato (TCS NAKAJIMA RACING) pasaron a la Q2, sin embargo, el n. MUGEN) de emergente Nojiri se fue y tocó la barrera de uretano, lo que hizo que la sesión se suspendiera por la bandera roja por un tiempo.

El resultado de la Q2 vio a Lawson marcar el mejor tiempo entre los usuarios de Honda/M-TEC siendo el 2º mejor en general y fue seguido por Fukuzumi en 5º, Makino 7º, Matsushita 9º, Sato 11º en la parrilla de salida.

La carrera comenzó a las 15:00 horas del día 21 (domingo), bajo el cielo despejado. Lawson, incapaz de acelerar bastante bien desde la segunda parrilla, entró en la curva 1 en tercer lugar detrás del n.º 38 Sho Tsuboi primero y el n.º 39 Sena Sakaguchi segundo. Lawson se acercó sigilosamente a Sakaguchi a partir de entonces, pero no lo suficientemente cerca como para asaltar su posición, y finalmente optó por terminar la parada obligatoria para un nuevo juego de neumáticos en la vuelta 13. Lawson aceleró inmediatamente con cauchos nuevos, adelantó a Sakaguchi cuando regresó a la pista después de su propia parada una vuelta más tarde, y ahora se apoderó del segundo lugar virtual.

Tsuboi, el líder de la carrera, entró por neumáticos nuevos después de la vuelta 25, mientras que Lawson ejecutó la estrategia de vuelta de salida predeterminada y se hizo cargo del 1er lugar virtual pasando por la recta principal antes de que Tsuboi saliera del pit lane.

En la vuelta 29, el #53 Toshiki Oyu (TGM Grand Prix) después de tocar con otro auto hizo un trompo en la trampa de grava. Se desplegó Safety Car (SC) para el incidente, lo que definitivamente fue una señal oportuna para que los que se detuvieran tarde hicieran su pit-in. Por lo tanto, Lawson ahora se ha convertido en el líder de la carrera tanto virtual como nominalmente, sin embargo, Tsuboi corre segundo con mejores neumáticos calzados solo en la vuelta 25 y el n. coche que ya había dado unas veinte vueltas con los mismos neumáticos. Obviamente, las perspectivas de Lawson estaban condenadas en este punto.

La carrera se reinició desde la vuelta 34, y fue cuando Lawson produjo posiblemente el impulso del día. Mientras tanto, Tsuboi y Miyata estaban ocupados librando su propia batalla por el segundo lugar, lo que ayudó al líder de la carrera a aumentar aún más la brecha con los seguidores durante el resto de la carrera de 41 vueltas. Lawson siguió corriendo con total control y logró su segunda victoria en la temporada.

Makino, que partía desde la séptima parrilla, finalmente terminó sexto con un ritmo mucho mayor después del cambio de neumáticos. Sato, Fukuzumi y el n.° 64 Naoki Yamamoto (TCS NAKAJIMA RACING) terminaron del 7 al 9 en ese orden, todos ellos dentro de posiciones puntuables.

La próxima carrera, la quinta ronda de la serie, se llevará a cabo del 17 (sábado) al 18 (domingo) de junio en Sportsland SUGO (Miyagi Pref.)

En el evento de apertura de la serie Super Formula Lights que se llevó a cabo simultáneamente en Autopolis, Iori Kimura ingresó desde HFDP y logró el hat-trick de tres pole-to-wins consecutivos en el mismo fin de semana.